利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧。

UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对恶臭气体及其它刺激性异味有很快的清除效果。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。

工作原理

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。

汽车喷漆烤漆房通常是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房确切的描述应为“喷烤漆房”，广泛用于汽车、机械、五金、家具、化工等行业的工件表面喷漆、烤漆作业。以烤漆房的气流方向来划分可分为以下三大类：横流式烤漆房；侧面下冲式烤漆房；全下冲式烤漆房。全下冲式喷漆房：2)、以加热方式分类：可以分成柴油喷漆房、电加热喷漆房、蒸汽加热喷漆房、红外烤漆房、废机油喷漆房等等。

侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。

烤漆房全名叫喷烤漆房,是一种给设备表面进行喷漆染色并烘干的设备。烤漆房的干燥方式包括哪些？接下来详细的为大家介绍：

　　平时大家习惯把烤漆脱落、光泽度不佳等等状况，都认为是烤漆不佳造成的，其实除了操作人员的技术问题之外，漆料的成分才是影响烤漆好坏重要的因素。车身钢板的角度很多，有直角、平面、弧角等，如果将其表层施以颜色，就会展现出立体及色彩美感。4、每工作30oh应更换进风隔尘网，5、每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置。汽车车体材质大部份是钢板，而钢板如果与空气中的氧气和水气结合，就会氧化而导致锈的产生。因此，涂装便是好的隔绝方式。